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问、看、听、摸、测试等知晓冰箱故障

日期:2021-09-16 14:54:01 来源:凯德利冷水机 浏览次数:240

  【冷水机】冰箱故障的检查方法一般可分为问、看、听、摸、测试等。通过检查,综合分析判断,逐渐缩小故障范围,找出故障点。

I. Q

S*首先查询冰箱,特别是旧机器的使用情况、故障现象和使用寿命,了解机器的故障历史和以前维修后的使用情况。对于已修复制冷系统的机器,要多注意冰堵、脏堵、混入空气体、冷冻机油是否变质等故障。

其次,看看

先看蒸发器的结霜情况。压缩机运行时,如果蒸发器表面没有结霜、结霜不足或假结霜,说明制冷系统工作不正常。

B.冷冻室结冰,说明温控器温差过大,停机时间过长等。直冷式双开门冰箱冷冻室的蒸发器总是积满霜,没有结霜和结霜交替出现,说明温控器出现了故障。

c、检查制冷系统中管道的各个焊接部位和蒸发器的表面,看是否有渗漏的痕迹,哪里会有油渍。

d、检查压缩机回水管是否结霜,如果结霜,说明制冷剂量过多。对于中冷冰箱,如果压缩机回水管结霜,也要考虑是不是风扇不转造成的。在这种情况下,你可以打开门,按下门框按钮,看看风扇是否旋转。

e、检查门内是否有缝隙。如果冰箱门有缝隙,冰箱的保温性能会导致压缩机启动时间长,停机时间短,冰箱会结霜较多。

三。听

A.打开冰箱的电源。如果听到起动机的“嘟嘟”声,压缩机在0.2秒到0.5秒内启动,然后压缩机发出轻微而有节奏的运转声,表明压缩机启动正常。

比如压缩机发出沉闷的“嗡嗡”声,然后不断听到起动机触点开合的“嘟嘟”声,有时还伴随着压缩机的振动声。z*后可以听到热保护器的“嘟嘟”声,然后切断压缩机的电源。造成此故障的原因如下:

A.电源电压低,压缩机卡住气缸轴;

B.电机清扫大厅;

C.电机绕组短路;

D.电机启动绕组断路;

E.气路系统管道堵塞;

F.起动继电器故障等。使用排除法确定故障原因。

b、压缩机运行时,机壳内有明显的喷射声,表明压缩机排气缓冲管破裂泄漏。如果压缩机外壳破裂,则意味着压缩机的高低压阀破裂和泄漏。压缩机刚停机时,听到机壳内有明显的气体逸出声,表明压缩机阀板高低压纸垫被刺破,排气阻尼管泄漏,阀板磨损或阀板、阀口积碳。压缩机运行时,如果机壳发出“当当”的撞击声,说明压缩机内的支撑弹簧断裂或疲劳。

c、高压液态制冷剂通过毛细管进入蒸发器,迅速蒸发沸腾,同时发出“咝咝”的气流声,常伴有流水声,这是正常现象。如果在蒸发器中听到“叽叽”声或间歇性屏气声,故障通常是脏堵、油堵或冰堵。长长的间歇喷射声通常是冰塞声。如果蒸发器内只有气流声,没有结霜,说明系统内的制冷剂已经基本漏出。

d、冰箱有时会发出间歇性噪音,这种噪音往往是由于冰箱支腿着地不稳、制冷系统管路碰撞、压缩机与柜体底座之间的螺丝松动等原因造成的。

四。触摸

当冰箱正常运行时,可以触摸制冷系统各部分的温度,从而可以大致判断制冷系统的状况。(制冷系统各部分的温度也受环境温度的影响。当环境温度升高时,冷凝器、过滤器、回水管和压缩机的温度明显升高,相反,上述部件的温度明显降低。)

a、压缩机运行时,触摸冷凝器上部,应非常热(大于55℃)。如果不热,可能是制冷系统泄漏或堵塞,或者压缩机没有排气压力。

b、正常时,触摸干燥过滤器应感到热(约55℃)。如果制冷系统太脏,会导致干燥过滤器的温度升高。对于新修的冰箱,如果干燥过滤器温度过高,毛细管阻力一般过大,制冷剂充注量过大。

c、压缩机正常工作时,触摸压缩机回水管,应无热量(接近环境温度)。如果温度较高,说明系统内制冷剂很少,管路轻微堵塞或空气体混入系统内。如果您感到寒冷、结露甚至结霜,这意味着制冷剂充注量过多。

d .压缩机外壳温度一般在70℃以下。即使在夏天,冰箱启动s*次,长时间连续运行后,机壳温度也不会超过85℃。

e、如果用手触摸蒸发器上的霜层脱落(称为虚霜),压缩机回水管被霜层覆盖,说明充入的制冷剂过多或新更换的毛细管过厚过短。

用手触摸蒸发器表面。如果发现蒸发器没有结霜,说明系统内制冷剂不足或毛细管半堵塞。

五、测试

通过测量冰箱的温度、压力、启停比、工作电流、绝缘电阻和压缩机的DC电阻等来检查冰箱。

一、测量温度:

B.压力测量:

检查压力-焓图、吸入压力(0.04兆帕)和排出压力(1.39兆帕)(工作条件参见R12)。

A.吸入压力过高,这通常是由制冷剂充注量过多、新毛细管过短和压缩机性能*造成的。

B.当吸入压力为负压时,通常是制冷剂不足、系统堵塞、新毛细管太细太长造成的。

C.测量冰箱的启动和关闭比率:

冰箱的启停比直接关系到其制冷系统、保温性能、温控器性能、调节位置、环境温度、电路系统、冰箱内的食物量和开门次数。

d、测量工作电流:

A.如果工作电流大于额定电流,说明制冷剂充注量过多,制冷系统轻微堵塞,压缩机局部短路。

b .如果工作电流小于额定电流,说明制冷系统有泄漏或系统完全堵塞。

E.测量绝缘电阻和DC电阻:(对于匝间短路不良或匝间绝缘不良的电机绕组,通过电阻测量很难区分电机故障,因此只能通过测量工作电流来判断)

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