油冷却器与其他冷却器的区别
1.水冷式油冷却器以水为介质与油进行热交换,具有冷却效果更好的优点,能满足较低油温的要求(油温可降至40℃左右,但缺点是只能在有水源的地方使用。
2.风冷油冷却器采用空气体作为介质与油进行热交换。优点是空气体作为冷却源,基本不局限于使用的地方,环保。缺点是受环境温度的影响,当气温较高时,油温无法降至理想温度(风冷一般很难将油温降至仅比环境温度高5~10℃)。
其次,注意问题
板式或波纹式应根据换热场合的实际需要确定。在流量大、允许压降小的情况下,应选择阻力小的板式,而阻力大的板式应选择。根据流体压力和温度,决定是选择可拆卸式还是钎焊式。确定板型时,不宜选择单板面积过小的板,以免板数过多,板间流速过小,传热系数过低。对于较大的换热器,应更加注意这个问题。
流动是指板式换热器中一种介质在同一流动方向上的一组平行流动通道,而流动通道是指板式换热器中相邻两块板组成的介质流动通道。一般来说,几个通道并联或串联,形成冷热介质通道的不同组合。
工艺组合形式根据传热和流体阻力计算,在满足工艺条件的情况下确定。尽量使冷热水通道中的对流传热系数相等或相近,以获得良好的z*传热效果。因为当传热面两侧的对流传热系数相等或相近时,传热系数取值较大。尽管板式换热器的板间流速不同,但仍用平均流速计算传热和流体阻力。u型单工序喷嘴全部固定在压板上,便于拆装。
在板式换热器的设计和选型中,一般都要求压降,所以要进行校核。如果检查压降超过允许压降,应重新进行设计和选型计算,直到满足工艺要求。
三。机油冷却性能
1.传热面积大:这款冷却器的传热管采用铜管螺纹设计,接触面积大,传热效果比普通光滑传热管高。
2.传热好:该系列铜管采用铜管直接旋转烧结加工而成,使传热管融为一体,传热好、可靠,不存在焊点脱落导致的传热不良。[/br/适用于大流量:减少传热管数量,增加所用油的光滑面积,防止压力损失。配有导流板,引导流向,可产生弯曲流向,增加流量,发挥效能。
4.良好的传热管:采用导热性能良好的99.9%纯铜,是适合散热的z*冷却管。
5.不漏油:由于板管和本体是一体设计的,可以避免混水混油的麻烦,同时出厂前气密性试验后确实很严密,可以达到防漏的目的。
6.组装方便:脚座可360度自由旋转。对于主体的组装,可以随意改变方向和角度,脚座可以直接焊接在母机或油箱的任何位置,方便简单。
7.螺旋导流板引导油以螺旋均匀连续的方式流动,克服了传统挡板带来的换热死角,换热效率高,压力损失小。
8.水流有两个过程和四个过程,大流量(导流板大导程)和小流量(导流板小导程),种类繁多,能满足各种要求。
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