制冷系统分液不均的原因与悲惨的案例!
蒸发器结冰;
油压保护;
蒸发器电机烧毁;
压缩机振动,噪音大;
压缩机阀板、连杆断裂;
压缩机缺油;
系统冰堵;
润滑油积碳发黑;
所有压缩机活塞的冲击出现凹痕,阀板和连杆断裂。
前后多次被厂家处理,但仍无法阻止压缩机连续维修的厄运。这种糟糕的情况值得深思。问题一旦出现,就有必然的原因。如果不能及时发现原因并加以解决,治疗头痛和治疗脚对脚就会带来上述恶性循环。
压缩机的损坏可归纳为三个典型因素:缺油;液体冲击;杂质。对于一个干净的系统来说,杂质的因素来自于前两个因素,这两个因素导致了前两个现象。
本案最终查明气液分离器故障,气体故障原因来自回气孔堵塞,来自系统杂质,来自缺油运行(先放液锤),缺油来自回油不畅(此时气体分离有效),来自吸气不足,流速过低不足以将蒸发器内的油带回压缩机,吸气不足来自供液不足,来自膨胀阀开启。膨胀阀开度不足来源于膨胀阀灯泡感受到的低低压、低温度,即低过热或无过热;低压来自蒸发器换热能力不足,这是由于换热面积不足,风机风量不足。换热面积不足源于蒸发器除霜不彻底,风量不足也源于蒸发器除霜不彻底。不利除霜源于蒸发不均匀,局部除霜不彻底。(来源:制冷百科微信官方账号)局部化霜不完全来自制冷剂分布不均或迎面风速不均(这个系统风速不均的问题基本可以忽略)。制冷剂分配不均匀源于分液头分配不均匀,这是分液结构设计不合理造成的。(来源:制冷百科微信官方账号)不合理的分液头结构设计来源于气液两相制冷剂的气体含量,即制冷剂干度。
干燥度的变化来自膨胀阀前后的压差。假设高压恒定,即冷凝器正常,则取决于低压。低压越低,空气含量和干燥度越大。随着干燥度的变化,两相流的流型发生变化。
如果液体分离头的气液混合不均匀,进入蒸发的制冷剂质量流量就会不同。蒸发器各盘管内不同的制冷剂液量会在出口产生不同的过热度。
供液不足的盘管内制冷剂蒸发快,导致出口过热度较高,换热面积未得到有效利用。过量液体供应的盘管出口过热非常小,即使是未蒸发的液体。(来源:制冷百科微信官方账号)换热面积不足。同时,由于制冷剂的混合或再蒸发,蒸发器出口集管的过热度低于理论值,过热度降低。向节流装置产生的信号是液体供应过量,节流装置自行调节以减少液体供应。供液和质量流量减少,分液效果变差,形成恶性循环。最终,蒸发器的有效面积急剧减小,制冷量降低,整个制冷系统的性能变差。......
这种情况的最终解决方案:制冷剂回收;压缩机的更换;更换分配头组件;管道改造;系统清洗;过滤器更换;系统压力保持和泄漏检测;true空;制冷剂填充;启动并调试。
最后回到开头的问题,点胶头点胶不均匀的原因是什么?蒸发器内液体分离不均匀的原因很多,列举如下:
液体分离头设计不合理,气液混合不均匀;
分液头加工一致性差;
液体分离头的焊塞(这称为通用制冷);
分液头安装不当,受重力影响较大;
进出蒸发器的各支管总长度不同;
支路局部阻力损失过大;
蒸发器各支路迎面风速不均匀;
蒸发器分流不合理,受重力影响较大;
压缩机回油不畅,各支路储油不一致。
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