温度对制冷空调系统的影响大，你还不知道？

夏天压缩机排气温度比较高，不能用手触摸。根据国家标准，R22制冷系统的排气温度不应超过150℃，属于异常。排气温度高的原因是压缩机吸气温度高或冷凝温度高，必须引起重视。排气温度过低，用手摸排气管不太热，说明吸气温度极低，压缩机可能在湿冲程或工质相对较少的系统运行状态下运行。压缩机湿冲程容易损坏阀门结构。制冷剂极少运行会影响电机绕组散热，加速绝缘材料老化。

二。外壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响

全封闭往复活塞式压缩机外表面温度场可分为两部分:a .上机壳受吸入蒸汽影响，温度相对较低，处于微热或微冷范围，估计在30℃左右。吸入管周围的局部套管表面有结露的可能性。b .下机壳内电机的发热量和冷冻油带出的摩擦热主要通过蒸汽带出机壳。

1.套管高温的影响及原因；

箱面温度超出正常范围，主要是制冷系统吸入温度过高(高于15℃)。过多的热蒸汽进入压缩机，吸收壳体内的热量，使蒸汽温度升高，从而使壳体温度升高。过热蒸汽温度升得很高，机壳温度也升得很高，不利于油的冷却，会影响运动部件的润滑，加速磨损。在严重的情况下，轴承将固定住轴(咬合)。此外，还会导致排气温度升高。

2.套管温度低的影响及原因:
套管表面温度低于正常范围，这是由于吸入温度低(低于15℃)。有利于冷冻油和电机绕组的冷却，但制冷量下降。吸入温度极低时，大部分机壳会冷凝，有液锤危险，对压缩机是致命的打击，要特别注意。同时，大量的制冷剂溶解在冷冻机油中，不利于运动部件的润滑。

三。冷凝器的温度条件

1.冷凝器的温度条件:

正常情况下，暖气片管的前半部分很热，其温度有一个缓慢逐渐下降的平衡。与前半部分相比，后半部分散热管的热敏性大大降低，这是由于后半部分管内的制冷剂已经逐渐液化，达到冷凝温度和过冷温度。出现异常情况时，一是前半部分不太热，后半部分接近正常温度(环境温度)，这是由于压缩机吸收湿蒸汽制冷剂或制冷剂量不足。另一种是整个冷凝管很热，是制冷剂太多或者通风量小或者环境温度高造成的。

2.水冷式冷凝器:
管壳式冷凝器的外壳通常上半部较热，下半部较热。在异常情况下，整个外壳不会太热，原因是制冷剂的量不够。另一种情况是整个外壳非常热，这是由于冷却水不足或散热效果差(水管结垢)。一般情况下，套管式冷凝器外表面很热，是冷却水太少或散热效果不好造成的。另一个原因是整个外壳的外表面不太热，这是由于制冷剂量不足。

四。储液罐的温度条件

正常情况下，用手摸吸气管感觉很爽，上面都是露水。原因是冷凝器散热不良、冷凝温度高或制冷剂充注量过多。

V .液体管道的温度条件

正常情况下，液管是温热的。在异常情况下，液体管道是热的。原因是冷凝器散热不好，冷凝温度高或制冷剂流量过大。

六。过滤器的温度条件

基本情况与输液管相同，但有一个突出的异常现象，即过滤器可能会变冷。原因是滤网孔被污泥堵塞，使过滤器不畅。当制冷剂流经滤网时，会出现节流现象，即一部分液体蒸发吸热，使过滤器变冷，严重造成冷凝。另一个异常现象是过滤器不热，相当于环境温度。原因是滤网完全堵塞，制冷剂无法流动。

七.吸入管的温度条件

正常情况下，用手摸吸气管感觉很爽，上面都是露水。异常情况下，首先吸入管较冷，露水过多，导致套管大面积冷凝。原因是制冷剂流量过大，液体在蒸发器中不能完全蒸发，所以出现了液体回流的现象。其危害性在于压缩机可能在湿冲程运行，严重时会出现液锤，对阀板造成威胁。二是吸管不凉，不凝结，套管很热。原因是制冷剂流量太小或制冷剂量不足。结果，排气温度升高，制冷量降低。