掌握这五个要点！制冷系统调试就很简单了~~~

调节蒸发温度；

合理的冷凝温度；

检查吸入温度；

排气温度和过冷温度；

检查自动保护元件的设定值等。

这些温度参数直接影响冰箱的性能(如制冷量和耗电量等)。)，所以需要对其进行调整，使其稳定在合理的范围内。

1。调节蒸发温度

1。根据冷室温确定蒸发温度。对于制冷设备，冷室温是指食品的冷藏温度；对于空调节设备，冷室温是指室温。制冷设备运行的最终目标是达到用户要求的冷室温。正常情况下，冷室温度主要由蒸发温度控制。蒸发温度(制冷剂的沸点)直接影响被冷却介质(如冷却液、制冷剂水和空气体)的温度，进而决定冷室的温度。从传热的角度来看，蒸发温度与冷室温的差值越大，传热效果越好。但是，如果温差太大，就意味着蒸发温度太低。根据制冷原理，在冷凝压力不变的情况下，蒸发温度越低，制冷剂流量和单位制冷量越小，制冷系数越低。因此，蒸发温度的调节过程就是选择合理传热温差的过程。理论和实践证明，蒸发器采用空气体作为传热介质时，空气体为自然对流，传热温差一般为8 ~ 12℃。空气体为强制对流，传热温差一般为5~8℃。当蒸发器使用制冷剂水或冷却液作为传热介质时，传热温差一般为4 ~ 6℃。

2.调节蒸发温度主要靠调节蒸发压力。在保证最大制冷量的前提下，蒸发压力的调节一般通过调节膨胀阀的开度来实现。膨胀阀的开度越小，制冷剂的循环量越低，蒸发器中的制冷剂相对减少，使得制冷剂的沸腾量小于压缩机的吸入量，蒸发器中的压力会降低。相反，膨胀阀的开度越大，蒸发压力越高。

在调试过程中，压缩机的吸入压力一般视为制冷剂在蒸发器中的蒸发压力，与该压力对应的饱和温度即为蒸发温度。将蒸发温度与冷室温的差值与上述合理的温差进行比较，就可以知道蒸发压力的调节是否合适。例如:

在壁管式冰箱中，使用R22压缩机时，从饱和热物性表中可以发现，R22当前吸气压力对应的蒸发温度约为-25℃。在直接冷却系统中，通常要求蒸发温度比冷室温低5~10℃，因此在-25℃的蒸发温度下，冷室温可以保持在-15~20℃。

例如在空冷冻水冷水机组中，如果R22压缩机的吸入压力为0.45MPa，对应的蒸发温度约为3℃。考虑到冷媒水与蒸发温度的温差应保持在4 ~ 5℃，冷媒水与冷房空空气的温差应保持在5~10℃，可满足风机盘管将送风温度保持在13~18c的要求。

3.膨胀阀的调试方法。

在工况稳定的情况下，制冷系统蒸发温度和压力的调节主要是热力膨胀阀的调节。例如，冷库使用水冷式机组，制冷剂为R22。要求冷藏室的温度保持在-10℃左右。机组首次试运行期间，调试过程如下:

3.1启动压缩机，将制冷装置投入调试运行。

3.2调试初期，由于冷室温度比较高，将膨胀阀的开度调整到蒸发器出口结霜状态，然后稍微调高，让系统运行一段时间。需要指出的是，膨胀阀的开度不宜过大，容易导致“液锤”，但开度不宜调节过小，因为过小会导致制冷量过小，冷却速度过慢。

3.3制冷运行稳定后，调整膨胀阀，使霜层到达回气管末端(即压缩机的吸入口)，但压缩机气缸上不允许有霜，否则容易造成“液击”。

3.4在调整膨胀阀运行的过程中，每次调整量不宜过大，一般每次调整1/2~1/4圈，调整后运行时间应在20min左右。反复调整后，当冷室温降至-10℃(即蒸发温度为-20c)时。

3.5调整膨胀阀时，应注意其他运行参数的变化。根据冷凝温度与冷却水温度的关系，合理的冷凝温度应比30℃高5~9℃，同时蒸发器结霜连续均匀，吸入温度为-5~0℃(如有气液过冷器，保持过热度在15℃为宜)。如果没有吸入温度计，可以看到霜只是沉淀在压缩机的吸入口，调试后基本符合设计要求。

4.蒸发压力的调节。

蒸发压力的调节对于带有能量调节装置的压缩机，可以通过调节压缩机的气体传输能力来调节蒸发压力。在改变压缩机的输气能力时，比如将压缩机从4缸运行改为2缸运行，将压缩机的吸入能力减少一半，蒸发压力肯定会增加。当有几个蒸发器并联工作时，可以通过改变蒸发器工作台的数量来调节蒸发压力。例如，当工作站的数量减少时，蒸发面积显著减少，蒸发压力可以降低。但这两次调节的主要目的是调节制冷量，而不是调节冰冷的室温。

其次，确定合理的冷凝温度。

冷凝温度是指制冷剂气体在一定压力下冷凝时在冷凝器中的饱和温度，冷凝温度尽量不要低。这是因为冷凝温度和冷却介质之间存在一定的传热温差。从传热的角度看，温差越大，放热越大，放热越大，气态制冷剂液化越多，制冷剂循环越大。因此，冷凝温度不应过低。

但是，冷凝温度不能太高。从制冷原理可知，如果冷凝温度过高，制冷量会降低，耗电量会增加。因此冷凝温度不宜过高或过低，应根据冷却介质的具体温度变化进行合理调整。

冷凝温度与冷却介质的合理温差如下:

1)当空气体作为冷却介质时，要求冷凝温度比空空气温度高8 ~ 12℃。

2)以水为冷却介质时，冷凝温度高于进水温度的温差为:

t= t- tw= t+ tz

类型:tk冷凝温度，tw冷却水入口温度。

t:冷凝器中冷却水的温升(即进出水温度)，一般t = 2 ~ ~ 4cT——冷却水冷凝温度与出水温度之差，一般t= 5~9℃。

冷凝温度和冷凝压力是一一对应的。理论上，冷凝温度可以通过调节冷凝压力来调节。但实际上，冷凝压力并不像蒸发压力那样可以自由调节。

要适当调节冷凝温度，最有效的方法是降低冷却介质的温度或提高冷却介质的流速和速度。这样既能提高冷凝器的放热，又能适当降低冷凝压力和冷凝温度。冷凝压力可以通过安装在压缩机排气压力表上来反映。

三。检查吸入温度。

为了保证压缩机的安全运行，防止湿蒸汽进入气缸造成“液锤”，压缩机的吸气温度不宜过低，应比蒸发温度高一定值，有合理的吸气过热度(压缩机吸气温度与蒸发器末端蒸发温度之差)。一般无换热器的氟利昂制冷设备的过热度在5℃左右。

四。检查排气温度。

排气温度与吸气温度、压缩比、制冷剂绝热指数等因素有关。由于压缩机废气过热，废气温度远高于冷凝温度。

制冷剂的吸入温度、压缩比和绝热指数越高，排气温度越高。排气温度过高会导致制冷机油温度升高，粘度降低，影响润滑效果，容易造成运转部件磨损，甚至导致积碳，使阀板关闭不当，直接影响压缩机运行的可靠性和经济性。

V .检查过冷温度。

为防止膨胀阀前的液管内产生闪蒸气体，节流前的液体应具有一定的过冷度。从高压锅图可以看出，过冷度越大，制冷剂实际循环量越大，制冷量越高。

六。压力控制器的调试。

高压控制器测试方法:关闭冷却水水阀或关闭冷凝风机，使排气压力逐渐升高，检查高压控制器运行时的排气压力值是否与要求的保护压力值一致。

低压控制器测试方法:压缩机运转后，缓慢拧入吸入阀的阀杆，逐渐接近关闭位置，使吸入压力逐渐下降，运行时检查低压控制器是否符合要求的压力值。

七.差压控制器的调试。

差压控制器测试方法:压缩机正常运行，压力稳定后，缓慢转动曲轴箱外的油压调节杆，逐渐降低油压，减小油压差。检查油压差的动作值是否与要求的保护值一致。如果没有，调整控制器，直到它满足要求。

油压表显示的压力不代表压缩机的润滑状况。油泵输出的高压油一直供应到油压表，一直供应到润滑部件，一直供应到卸载和能量调节机构。油泵输出的高压油必须克服曲轴箱内制冷剂的压力和油管内的阻力，才能进入正常使用状态。吸入压力(即曲轴箱中的压力)总是在变化。只有保持一定的油压与曲轴箱内压力差，才能实现摩擦面的正常润滑和能量调节机构的准确响应。

差压控制器的调试是检查油泵压力与曲轴箱压力之差低于规定值时，油压差控制器是否能动作。